什么是區(qū)塊鏈電子發(fā)票?區(qū)塊鏈電子發(fā)票是區(qū)塊鏈技術(shù)與稅收治理基于海量數(shù)據(jù)的結(jié)合，具有簡(jiǎn)化稅收流程，推動(dòng)稅收可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能夠間接促進(jìn)國(guó)家治理的現(xiàn)代化。使用者最直觀的感受即“無(wú)須紙質(zhì)發(fā)票，無(wú)須專用設(shè)備，全程手機(jī)自助操作，交易即開票，開票即報(bào)銷。

區(qū)塊鏈電子發(fā)票在上海交通領(lǐng)域的推廣，讓出行更便捷、報(bào)銷更方便，深受廣大上海市民歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海有超過(guò)5300家企業(yè)注冊(cè)使用區(qū)塊鏈電子發(fā)票，累計(jì)開票金額達(dá)39億元，覆蓋超過(guò)113個(gè)明細(xì)行業(yè)。其中上海交通運(yùn)輸行業(yè)總開票量累計(jì)超過(guò)227萬(wàn)張，日均約有2萬(wàn)人次乘車人開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票。

2018年，國(guó)家稅務(wù)總局上海市稅務(wù)局開始加強(qiáng)對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)的研究，從納稅人用票痛點(diǎn)、堵點(diǎn)出發(fā)，提煉區(qū)塊鏈電子發(fā)票需求，聯(lián)合相關(guān)科技公司研究解決方案，掌握了擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的區(qū)塊鏈電子發(fā)票技術(shù)。自去年8月10日，上海國(guó)貿(mào)旋轉(zhuǎn)餐廳開出首張區(qū)塊鏈電子發(fā)票后，上海稅務(wù)部門就在與社會(huì)民生息息相關(guān)的交通行業(yè)大力推廣區(qū)塊鏈電子發(fā)票。

今年3月18日，首張軌道交通區(qū)塊鏈電子發(fā)票在上海地鐵松江站開出，宣告上海區(qū)塊鏈電子發(fā)票推廣至交通領(lǐng)域。同年5月30日，上海市稅務(wù)局聯(lián)合市交通運(yùn)輸局、騰訊公司共同打造的“出租車助手”小程序正式上線。這個(gè)出租車行業(yè)電子發(fā)票應(yīng)用平臺(tái)覆蓋全市超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)出租車，為乘客提供隨時(shí)隨地隨手開具區(qū)塊鏈電子發(fā)票的全新用票體驗(yàn)，為全市59家出租車公司每年節(jié)省約1000萬(wàn)元紙質(zhì)發(fā)票印制成本。小程序上線短短兩個(gè)多月，累計(jì)開票量已達(dá)30萬(wàn)張。

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8月6日下午，市民王先生會(huì)見客戶后打車回到公司樓下，在掃碼支付車費(fèi)后，他熟練地在手機(jī)上自助開具了電子發(fā)票。這張發(fā)票開出，標(biāo)志著上海誕生了第600萬(wàn)張區(qū)塊鏈電子發(fā)票。

“沒想到我親自見證了上海第600萬(wàn)張區(qū)塊鏈發(fā)票的誕生，一年前我還每到月底都要經(jīng)歷一番找發(fā)票、貼發(fā)票、跑報(bào)銷‘剪刀漿糊大戰(zhàn)’呢。”王先生告訴記者，他所在的公司每個(gè)月都有一定金額的交通補(bǔ)貼，員工需憑交通發(fā)票領(lǐng)取。他現(xiàn)在出行無(wú)論是搭乘出租車還是公交地鐵，都養(yǎng)成了隨時(shí)開發(fā)票的習(xí)慣。

“以前紙質(zhì)發(fā)票要留意隨時(shí)收集保管，攢一個(gè)月交給公司財(cái)務(wù)報(bào)銷，現(xiàn)在區(qū)塊鏈電子發(fā)票可以在手機(jī)小程序上發(fā)送報(bào)銷，公司財(cái)務(wù)也不再要求我們自己‘貼發(fā)票’了，比紙質(zhì)發(fā)票方便多了。”

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